停車場方案
采用無源射頻RFID技術(shù)、視頻號牌識別技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、CCTV云視頻場景監(jiān)控技術(shù)等多種技術(shù)融合的方式
對車輛身份進(jìn)行全方位的識別與監(jiān)控,實現(xiàn)臨停車輛二維碼支付、會員用戶線先通行后支付、預(yù)存用戶無感自動扣
費等停車支付業(yè)務(wù)。
產(chǎn)業(yè)介紹
2010-2020年間,在國家公安部、住建部、交通部、發(fā)改委等帶頭下,全國各項停車管理政策和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺,從標(biāo)
準(zhǔn)、規(guī)劃、建設(shè)、管理、收費、調(diào)控等各方面推進(jìn)城市停車管理服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,《關(guān)于加強和改進(jìn)城市停車管理工作的
指導(dǎo)意見》公安部辦公廳住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳公交管[2019]345號文
2019年6月1日
該意見針對改善城市道路交通環(huán)境,緩解城市停車矛盾,就加強和改進(jìn)城市停車管理有關(guān)工作提出一系列具體要求。成為目前城市停車管理服務(wù)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的綱領(lǐng)性文件,全面、準(zhǔn)確地向全社會表達(dá)了國家的戰(zhàn)略意志和具體要求,是目前停車項目的依據(jù)和行動綱領(lǐng)按照。政府主導(dǎo)、市場
指引、社會共治、公共參與的總體要求來組織和開展,堅持需求調(diào)控、價格引導(dǎo),分區(qū)域、分路段、分時段、分車型的停車收費標(biāo)準(zhǔn),信息驅(qū)動、
資源共享、融通停車資源數(shù)據(jù)信息、推進(jìn)停車信息管理平臺、互聯(lián)網(wǎng)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用,建立完善停車設(shè)施建設(shè)運營機制、加快推進(jìn)停車
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
關(guān)于加強和改進(jìn)全省城市停車管理工作指導(dǎo)意見》 廣東省〔2020〕19號文
該意見為全面落實國家、廣東省有關(guān)城市停車管理工作部署,進(jìn)一步創(chuàng)新社會治理方式,構(gòu)建完善停車治理體系,有效治理“停車難”問題,不斷
提升城市道路出行品質(zhì),促進(jìn)廣東省城市高質(zhì)量發(fā)展。
- 資產(chǎn)方與明日視界共同成立合資運營公司
- 由合資公司代為政府收取消費者的停車費
- 合資公司負(fù)責(zé)支付雙方資產(chǎn)使用費
- 資產(chǎn)方與明日視界雙方進(jìn)行停車費收入分成
-
明日視界收取技術(shù)平臺年費;在停車專業(yè)領(lǐng)域服務(wù)產(chǎn)業(yè)化后,形成“靜態(tài)交通公共服務(wù)”,進(jìn)一步收取增值服務(wù)費